O AirSim.net tem acompanhado e apoiado desde a fase inicial a iniciativa da Aerosoft que pretende comercializar um cenaacute;rio de LPPT com um elevado grau de detalhe. Este cenaacute;rio que jaacute; se encontra na fase final de testes eacute; desenvolvido pelo alematilde;o Michael Kopatz, que foi igualmente o autor do cenaacute;rio de Faro da produtora germacirc;nica. Em entrevista exclusiva ao AirSim.net, este criador de cenaacute;rios revela alguns detalhes sobre o tatilde;o aguardado cenaacute;rio da capital Portuguesa. Em leia mais poderaacute; ler na iacute;ntegra a entrevista que publicaacute;mos na ediccedil;atilde;o de Marccedil;o do jornal TakeOff e visualizar mais algumas fotos em primeira-matilde;o.
AirSim.net: Como surgiu a Aerosoft?
Michael Kopatz: A Aerosoft Ltd. (www.aerosoft.com) foi fundada em 1991 no aeroporto de Paderborn/Lippstadt na Alemanha. Inicialmente, a principal actividade consistia no desenvolvimento de software destinado ao treino de pilotos profissionais. Em 1992, produzimos o primeiro addon para o Flight Simulator 4.0. Na actualidade somos lideres na produccedil;atilde;o de addons para o Flight Simulator e igualmente para o Train Simulator, contando com uma equipa de trinta programadores profissionais a niacute;vel mundial.
AirSim.net: Descreva-nos o seu perfil como programador de cenaacute;rios e como entusiasta da simulaccedil;atilde;o de voo.
Michael Kopatz: Haacute; muitos anos atraacute;s tomei contacto com um simulador de F-16, num computador ldquo;AMIGArdquo; de um colega. Desde essa altura comecei a juntar dinheiro para adquirir um computador. Procurei igualmente outros simuladores, preferencialmente de cariz civil, ateacute; que a Microsoft lanccedil;ou o Flight Simulator 1.0 desenvolvido por Bruce Artwick, que muitos dos mais veteranos adeptos da simulaccedil;atilde;o aeacute;rea certamente se recordaratilde;o. As versotilde;es seguintes acrescentaram novas funcionalidades e mais realismo. Comecei a desenvolver cenaacute;rios numa altura em que o FS apenas incluiacute;a um aeroporto na Alemanha ndash; o aeroporto de Munique. Com objectivo de ver representada a minha cidade natal, Dusseldorf, iniciei-me na construccedil;atilde;o de cenaacute;rios, produzindo o meu primeiro projecto de distribuiccedil;atilde;o gratuita ndash; o Aeroporto de Dusseldorf. Apoacute;s o lanccedil;amento de uma segunda versatilde;o do cenaacute;rio com bastante mais qualidade, fui contactado por diversos produtores de addons profissionais para trabalhar como programador. Seguiram-se diversos projectos comerciais: Moscovo/Ruacute;ssia, Innsbruck/Aacute;ustria, Karlsruhe/Alemanha, Sylt Island Airport/Alemanha, Palma de Maiorca/Espanha, Maastricht/Holanda, Monastir/Tuniacute;sia, Kos/Greacute;cia, Faro/Portugal e finalmente o cenaacute;rio do quot;Aeroporto de Lisboaquot;.
AirSim.net: Pelo que conseguimos apurar o ldquo;Lisbon 2008rdquo; eacute; apenas compatiacute;vel com o FS2004. Iraacute; ser igualmente comercializada uma versatilde;o para o Flight Simulator X?
Michael Kopatz: Sim, irei tentar desenvolver uma versatilde;o compatiacute;vel com o FSX, o mais rapidamente possiacute;vel. Para jaacute; seraacute; apenas destinado ao FS2004.
AirSim.net: Eacute; possiacute;vel revelar alguns detalhes sobre a complexidade do cenaacute;rio, como o nuacute;mero de objectos 3-D?
Michael Kopatz: O cenaacute;rio eacute; baseado em objectos desenvolvidos em GMAX, o que faz com que apesar da complexidade, o cenaacute;rio se revele pouco pesado em termos de impactos na performance do simulador. Inclui todos os edifiacute;cios no periacute;metro do aeroporto. Eacute; bastante difiacute;cil contabilizar o nuacute;mero de objectos 3-D jaacute; incluiacute;dos no cenaacute;rio, mas tenho presente o nuacute;mero de poliacute;gonos que jaacute; ultrapassa largamente os 150.000. Para aleacute;m do cenaacute;rio estaacute;tico, o aeroporto incluiacute; um conjunto de objectos dinacirc;micos, como por exemplo, veiacute;culos e aacute;rvores que se movem com o vento.
AirSim.net: Que objectos na aacute;rea circundante ao aeroporto (pontes, monumentos, etc.) estatilde;o representados no cenaacute;rio?
Michael Kopatz: O uacute;nico objecto relevante nas imediaccedil;otilde;es do aeroporto que foi representado eacute; a Ponte Vasco da Gama.
AirSim.net: No que diz respeito agrave; performance, e de acordo com os testes jaacute; realizados, quais satilde;o os requisitos de hardware recomendados? Qual eacute; o impacto do cenaacute;rio nos frames apresentados por segundo?
Michael Kopatz: Realizei os testes num computador com um processador AMD 2.53Ghz e uma placa graacute;fica com 512 MB de memoacute;ria, e obtenho 25 a 30 frames por segundo. O impacto nas frames depende sempre do detalhe seleccionado para os objectos 3-D, nuvens e traacute;fego AI.
AirSim.net: O cenaacute;rio do Aeroporto de Lisboa seraacute; compatiacute;vel com o novo produto da Aerosoft, o ldquo;Airport Enhancement Servicesrdquo; ndash; AES?
Michael Kopatz: Sim, seraacute; compatiacute;vel. O AES acrescenta uma nova dimensatilde;o agrave; simulaccedil;atilde;o de voo ao introduzir detalhes como o serviccedil;o de follow-me, marshall, pushback, veiacute;culos de handling entre muitos outros detalhes.
AirSim.net: O cenaacute;rio iraacute; incluir o novo Terminal 2, do Aeroporto de Lisboa?
Michael Kopatz: Natilde;o. O ciclo de desenvolvimento deste projecto eacute; jaacute; bastante prolongado, pelo que os utilizadores do cenaacute;rio teriam de aguardar bastante mais tempo pela disponibilizaccedil;atilde;o do cenaacute;rio. Uma actualizaccedil;atilde;o posterior poderaacute; vir a incluir o novo terminal.
AirSim.net: Qual seraacute; a estrateacute;gia para representar os trabalhos de ampliaccedil;atilde;o que estatilde;o a decorrer no Aeroporto da Portela?
Michael Kopatz: Este projecto iniciou o desenvolvimento haacute; 2 anos atraacute;s e estaacute; jaacute; numa fase de preacute;-disponibilizaccedil;atilde;o. Natilde;o planeamos introduzir para jaacute; o novo layout do aeroporto.
AirSim.net: Agora a pergunta mais aguardada pelos ldquo;simmersrdquo; Portugueses. Para quando a disponibilizaccedil;atilde;o deste cenaacute;rio?
Michael Kopatz: Estamos a concentrar todos os esforccedil;os para disponibilizar o cenaacute;rio numa data proacute;xima da Paacute;scoa de 2008.
AirSim.net: Qual seraacute; o preccedil;o de comercializaccedil;atilde;o do cenaacute;rio?
Michael Kopatz: A responsabilidade da fixaccedil;atilde;o de preccedil;os eacute; da Aerosoft. Sinceramente, natilde;o sei qual seraacute; o preccedil;o de comercializaccedil;atilde;o.
AirSim.net: Receberam apoio da comunidade ldquo;simmerrdquo; Portuguesa, atraveacute;s do envio de fotos, viacute;deos, cartas, para a elaboraccedil;atilde;o do cenaacute;rio?
Michael Kopatz: Sim sem duacute;vida! Sem a ajuda do Jorge Diogo (responsaacute;vel pelo site AirSim.net), natilde;o teria sido possiacute;vel desenvolver este cenaacute;rio. Foram-me fornecidos todos os detalhes solicitados.
AirSim.net: Jaacute; teve oportunidade de visitar o Aeroporto de Lisboa na realidade?
Michael Kopatz: Infelizmente ainda natilde;o. Sinto que conheccedil;o bem o aeroporto, devido agrave; grande quantidade de fotografias e viacute;deos que consultei. Espero em breve visitar Lisboa, natilde;o soacute; para conhecer o aeroporto, mas igualmente a cidade.
O autor do cenaacute;rio enviou ao AirSim.net um conjunto de fotos que ainda natilde;o foram publicadas em nenhum dos foacute;runs, e que partilhamos com os nossos leitores enquanto aguardamos a disponibilizaccedil;atilde;o deste promissor cenaacute;rio do Aeroporto de Lisboa. Pode visualizar as restantes fotos disponiacute;veis nos links que colocaacute;mos no final deste artigo.
Paulo Correia
AirSim.net
Outras imagens jaacute; publicadas estatilde;o disponiacute;veis nos seguintes links:
Foacute;rum Aerosoft:http://www.forum.aerosoft.com/viewtopic.php?t=14668
Foacute;rum AirSim.net:http://forums.simflight.com/viewtopic.php?f=105amp;t=67091amp;st=0amp;sk=tamp;sd=a
