Bom, já sabemos que existe um problema nos Airbus para o FS, já sabemos que normalmente o comum dos mortais não sabe as diferenças entre os vários aviões. Com estas duas na manga podemos ficar mais descansados, relaxar e ver este video que relata o acidente no rio Hudson. Se os nossos leitores estiverem para ai virados é uma boa ocasião para comentários. Claro que só depois fui ao YouTube.
Simulação realizada na FlightTires e que deu no Jornal da Noite da SIC do dia 16. O Video está no minuto 16 neste link. Adivinhem quem é o piloto.
Depois de muita leitura em varios jornais Norte Americanos ,achei curioso colocar aqui 1 excerto do Jornal (Wall Street Journal)
Prestem atencao ao ponto 6 no curriculo do Cmdte Chesley “Sully” Sullenberger III.
1-U.S Air Force Academy Graduate
2-U.S Air Force 1973-1980
3-US Airways Pilot ,29 years
4-Nasa Aviation Consultant
5-Visiting Scholar ,University California Berkley’s Center for Catastrophic Risk Management.
6-GLIDER INSTRUCTOR
7-Accident Investigator
8-Founder ,Safety Reliability Methods ,California Consulting Firm….
Como podem ver o ponto # 6 talvez tenha sido o mais importante deste longo e extenso curriculo
Cumpts
Marco Goncalves
O ponto 6 tb foi em boa parte a razão do sucesso de outros acidentes, incluindo um bem famoso com um 767 que aterrou num aeródromo desactivado nos EUA usando no caso a técnica da “glissagem” para tocar no sítio certo.
Pela parte q me toca penso nisso cada vez que me divirto a aterrar glissando
Esta notícia é como as cerejas.
A missão
http://www.flightsimulatorxmissions.com/
Caro Colega Monteiro
Deve se estar a referir ao Gimli Glider o famoso 767 da Air Canada….
Viria a aterrar numa ex -base Militar no Canada (Gimli ,Manitoba)…
A grande diferenca entre esses dois voos ,foi que um foi Azar ,e o outro incompetencia……………